Самые сложные вопросы по ПДД в ГИБДД

Самые сложные вопросы по ПДД в ГИБДД
12.09.2016 counsellor
In ПДД

С помощью анализа более ста тысяч сделанных экзаменационных билетов удалось выявить 40 штук, которыми являются самые сложные вопросы по ПДД в ГИБДД. К ним относятся вопросы о правильном направлении движения, о верном месте парковки, правилах проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, правилах поворота, различных общих требованиях по движению и многом другом.

По новым правилам появились также дополнительные вопросы на экзамене, которые будут задаваться после каждой сделанной ошибки. Так за одну ошибку нужно будет ответить на пять доп. вопросов, а за две- на десять.

Как и при изучении любого другого предмета, темы для экзамена на получение водительских прав бывают более и менее сложные. Преподаватель, работающий в выбранной вами автошколе, должен подробно и максимально понятно рассказывать и объяснять все, что нужно, а также обсуждать с обучаемые различные спорные вопросы, касающиеся дорожного движения.

Конечно, этого будет недостаточно при подготовке к сдаче экзамена, когда вам придется запоминать очень много информации. Задания, не требующие применения логики для поиска ответа являются самыми сложными. Как следует подумать и найти ответ здесь не получится, поэтому остается два варианта: угадать или накрепко выучить нужный ответ. Вторые по сложности вопросы— это те, для ответа на которые должно быть учтены множество дорожных параметров, таких как светофор, разметка и знаки.

Всего есть 40 билетов по 20 вопросов, поэтому те, кто не учил правила, могут всего лишь навсего выучить эти 800 вопросов.

Вопросы легкозапоминающиеся благодаря наличию иллюстраций.

    К ним относятся:

  • Вопросы от требованиях к движении с прицепом.
  • Вопросы о значении знаков.
  • Об ограничениях скорости на всевозможных дорогах.
  • Обозначениях дорожной разметки.
  • Правилах проезда железнодорожных переездов.

Зазубрить все ответы на эти вопросы— самый лучший вариант, способствующий правильному ответу на них. Уже при наличии водительского удостоверения и езде по российским дорогам они вас, скорее всего, особо не понадобятся, потому что основным здесь станет подстраивание под темп дорожного потока.

Чтобы заучить данные вопросы, существует рекомендация решения их не менее пяти раз, с запоминанием в процессе. Этот способ многие считают даже более эффективным, чем постоянное перечитывание правил. Данные в них хотя и составлены систематически, но вспомнить их в необходимый момент будет сложнее.

Особая тема, которая затем понадобится как на экзамене, так и в жизни- это правила штрафов и несения ответственности за всяческие нарушения при попадании в аварию или остановке вашего автомобиля сотрудниками ГИБДД.

При экзаменационном процессе могут быть вопросы по темам абсолютно случайным, так что, как уже было сказано выше, подготовке к экзамену нужно уделять очень много внимания.

В 2015 году был введен новый административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, предписанием которого является проведение экзамена только с использованием аппаратно- программного комплекса, содержащего в своем составе комплект заданий стандартизированной формы, иначе говоря, экзаменационные билеты .

1. Главная составляющая по-настоящему качественной подготовки обучающихся- это высокая эффективность и комфортный процесс обучения ПДД. Уже в начале учебы будущие водители должны иметь представление об общей культуре вождения ,находить применение правилам дорожного движения, а также получать и совершенствовать навыки безопасного управления средством повышенной опасности .

«Ясность, красота, эргономичность». Комфортное существование и данные качества идут рука об руку. Управление тихим, надежным и исправным транспортным средством доставляет точно такое же удовольствие ,как и прохождение обучения на эргономичном, понятном и удобном в работе обучающем комплексе, позволяющем полностью нацелить внимание на оценку различных ситуаций, которые могут произойти во время дорожного движения .

Несмотря на достаточное количество самых разных программ для проверки знаний в области БДД, найти нечто универсальное, обеспечивающее грамотное решение задач в данной области, всё еще не так просто .

Обучение, касаясь всех областей специальности, должно проводиться с минимальными затратами, т.е. в одном учебном классе и при использовании единого обеспечения.

Программно-аппаратный комплекс составляют модули, способные функционировать как вместе, так и по отдельности .

    Проводится обучение и прием экзаменов по:

      -правилам дорожного движения в рамках управления транспортными средствами или самоходными машинами, получения профессии тракториста-машиниста;
      -теоретическим основам безопасной эксплуатации самоходных машин и механизмов;
      -правилам эксплуатации машин и оборудования и основ управления ими;
      -правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

Обучающийся имеет возможность самостоятельно анализировать ошибки при помощи базы данных . Система также исключает запоминание стандартных вариантов ответов ,что позволяет обучающемуся принимать правильные решения на основе оценки ситуации, представленной в вопросе.

Варианты аппаратно- программных интерфейсов (с применением специализированных пультов управления либо сенсорных панелей мониторов или планшетных устройств) просты для использования кандидатами в водители. Для работы с ними достаточно иметь лишь навыки пользователя.

Для реальной эффективности подготовки и переподготовки водителей, колесящих по российским дорогам, мы предлагаем верное решение, которое поможет достичь высокого уровня подготовки водителей в части знания ПДД и уверенности в применении полученных знаний, чему способствуют функциональные возможности создания методологий обучения и уже предлагаемых в стандартном комплекте поставки методик обучения, которые нацелены на выработку адаптивных навыков применения ПДД в постоянно меняющихся , не всегда понятных или влекущих за собой стрессовое состояние ситуациях .

2. Точный и надежный учет учебных и экзаменационных процессов, попыток сдачи, состава учебных и экзаменационных групп, анализа и статистики собираемой информации об учебной и экзаменационной деятельности. Нынешние условия в процессах обучения и приема экзаменов требуют максимально быстрой адаптации; замена уже устаревших картотек на базы данных ,умение мгновенно находить нужную информацию – это только часть того, к чему действительно нужно стремиться. Наша программа является решением представленных и множества подобных задач.

3. Оптимизация рабочего времени сотрудников, принимающих участие в подготовке водителей.

Желающие сесть за руль средств повышенной опасности множатся с каждым годом. Велико и количество водителей, уже управляющих этим транспортом. Растет нагрузка на государственных служащих, решающих задачу обеспечения и повышения безопасности дорожного движения . Автоматизированный контроль прохождения обучения, тестирование в обучающих организациях, точнейшая оценка результатов сдачи квалификационных экзаменов в подразделениях Госавтоинспекции, Гостехнадзора, Госавтодорнадзора ,постоянная проверка знаний и умений сотрудников на предприятиях, занимающихся транспортными перевозками – пути решения задачи . Правильное и эффективное использование преподавательских составов, инспекторов и инспекций, членов территориальных экзаменационных комиссий в наше время напрямую зависит от своевременного внедрения автоматических комплексов.

Аппаратно-программный комплекс -это простое и правильное решение .Комплекс не только автоматизирует процессы, относящиеся к профессиональному обучению водителей транспортных средств, но и помогает решить различные вопросы, тем самым значительно повышая уровень подготовки .