Производители отечественного автомобиля предложили некоторые новшества для своих транспортных средств. На сегодняшний день популярным остается обзор новой Lada X-Ray 2017-2018. Характеристики и фото авто подробно разобраны в нашей статье. Рассмотрим каждые усовершенствования по отдельности.
Внешние характеристики
Лада X-Ray считается альтернативой многим другим внедорожникам и кроссовером. Однако, производители не решаются так классифицировать машину, так как она по состоянию своего кузова больше напоминает эффектный хэтчбэк. Капот получил некоторые изменения в виде штамповки, фары сузились и удлинились. Пассажирские и водительские двери имеют собственную архитектуру. Задние фары и стопы расположены так, что затрагивают боковые части кузова. Крыша покатая и овальная, имеет вставки для крепления внешнего багажника. По всей видимости транспортное средство получится эффектным и грозным. Он будет удобным для городских поездок и путешествий в дальние уголки страны.
Несколько слов об интерьере
Комплектация авто довольно преимущественная, это видно по эргономичности водительского места и наличию массы новых функциональностей. Очень удобно расположены все объекты управления транспортным средством, отлично вписался в интерьер мультимедийный руль. Однако, с шумоизоляцией производитель «подкачал», так как во время движения не только водитель, но и пассажир отчетливо слышит шумы с улицы.
Пластиковая торпеда и некоторые другие детали выполнены в небрежном стиле. В них очевидны зазоры и мелкие щели, которые тоже создают определенный уровень шума и скрипа во время движения авто. Сидения остаются удобными и комфортными, в салоне по-прежнему достаточно места. Багажное отделение не настолько габаритное, как хотелось бы его видеть автовладельцам.
Технические особенности
Практически никаких улучшений не получили подвеска, коробка передач и силовой агрегат. Транспортное средство, как и раньше имеет негативные нюансы и проблемы с переключением передач при больших скоростях. Шаг движения рычага КПК слишком широк, поэтому может заедать, а ручка неорганично вписана в общий дизайн салона.
Все кочки в транспортном средстве чувствуются достаточно жестко, можно сказать, что отечественный внедорожник не предназначен для езды по мелким населенным пунктам и бездорожью. Дилер на этот раз не стал задумываться о мелочах, поэтому не учел такие качества как комфорт и удобства передвижения.
Цена агрегата
Для нашего рынка производитель по мнению экспертов слишком завысил стоимость транспортного средства. Его стартовая цена начинается с предела 790 тыс. рублей. Критики уверяют, что без учета каждого критерия такую цену ставить нельзя. За внешней красотой машины прячется неудовлетворительный комфорт.
Специалисты исследования транспортных средств на работоспособность подозревают, что произведена она с ошибкой, но как именно она может обернуться для каждого из потребителей предсказать пока сложно. С уверенностью отмечают, что слишком дорога такая «красавица» для нашего государства, учитывая нюансы, о которых дилер забыл позаботиться.
При выборе важно уделить внимание каждой детали, а также более тщательно проверить управление, ведь халатность в этом отношении часто приводит к скорой поломке важных частей авто, и стоит это не так уж и мало.
