Глядя на предшественников, стоит заявить, что новый Volvo CX40 в 2018 году стал чуточку лучше. Технические характеристики приобрели более агрессивный характер, что необходимо обязательно учесть при покупке. Многое планируется изменить в комплектации, вероятнее всего она будет усовершенствована до предела возможного. Перейдем непосредственно к изучению существующих характеристик транспортного средства.
Внешний облик, как лицо компании
Конечно же изменения затронули внешнюю часть автомобиля, что весьма престижно. Несмотря на то, что все линии в кузове машины прямые и строгие, с присутствующими угловатостями, это не говорит о том, что произведено все «сухо» и безвкусно. Скорее, наоборот, такая тенденция придает машине гордости, грозности и общего совершенства. Хотелось бы указать на вид передней части кузова: радиаторная решетка получает многоугольную форму, за счет этого видны изменения в головной оптике (она стала немного уже), но это не усугубляет ее способностям освещения. Бампер расположился прямо под решеткой радиатора, в нем присутствуют отверстия, играющие роль воздухозаборников.
Боковые части машины немного приплюснуты, но это не влияет на внешний вид, единственное, что из-за этого поменялось, так это сузилось оконное пространство. Подкрылки стали немного выпуклыми и агрессивными, оснащены в черный жесткий пластик. Крыша также имеет темные черты, присутствуют молдинги и место для крепления наружного багажника. Резина у внедорожника низкопрофильная, устанавливается на строго литые диски, которые могут варьироваться в диаметре.
Задняя часть кроссовера имеет оригинально выполненную дверь багажника, с выпуклыми чертами ближе к бамперу. Сигналы стопа выполнены в угловой удлиненной форме. Со стороны это смотрится очень эффектно.
Внутренность авто не менее знаменита
Салон иностранного транспортного средства в первую очередь привлекает внимание оттенком: белый с серыми клетчатыми вставками, однако в зависимости от комплектации он может изменяться. Очень эффектно смотрится измененное рулевое колесо, несмотря на то, что оно оснащено всего лишь несколькими клавишами.
Приборная панель тоже заслуживает внимания, она оснащена центральной консолью со встроенной сенсорной панелью, где удобно использовать функции навигации, климат-контроль и другие возможности. Оттенок салона очень контрастный и качественный, все произведено сдержано и красиво, однако такая цветовая гамма подойдет только любителю. Пространства в машине стало немного больше, теперь удобно ехать и впереди, и сзади.
Новинкой для салона считается система, контролирующая поступление свежего воздуха. Теперь в машине всегда свежо и комфортно для дыхания, так как специальная установка нейтрализует вредные вещества и углекислый газ, заменяя его на кислород, поступающий с улицы через открытые части авто.
Способности и силовой агрегат
Пятидверный хэтчбэк имеет черты эргономичности, однако у него установлены стандартные колесные диски с отметкой R 17. Всего предлагается для установки четыре силовых агрегата, один из которых дизельный. Мощность этих комплектов может варьироваться от 1,5 до 2 литров. Минимальная мощность автомобиля 120 л.с., максимальная — 245 л.с.
Установлена система полного привода. Коробка переключения передач преимущественно «автомат», но может различаться количеством ступеней: 6 и 8. Продажи легендарного внедорожника начнутся в России ближе к середине 2018 года, его стартовая цена составит 2,2 млн. рублей, но, если комплектация дорогая, тогда придется доплатить некоторую сумму.
